如何进行铁路货运安全管理？铁路货运安全管理最全措施整理！
发布时间：2024-07-09 点击：32
铁路货运是货物运输中分重要的一环，对整个货运行业起着决定性的作用。由于铁路货运交易量大，人员来往密集，所以安全管理很重要，那么应该如何做呢？
一、加强作业过程控制，加大货运安全基础设施投入
加强既有货车的维修改造，加快新型货车的研发和生产。加强生产一线货运设施投入，推进货运管理的现代化进程。近几年来，铁路投入了大量资金用于改善一线的办公条件，配备了计算机、数码相机、传真机、扫描仪、安检仪等设备，极大地推进了货运管理的现代化进程，但仍有部分货运站、货检站处于原始的办公状态，缺乏先进的检测工具和科学有效的检测手段。
二、运用现代化管理手段，推进货运安全基础五大系统建设
1、开发和建立规章文电管理信息系统，实现统一、方便、快捷管理。货运规章是货运工作的基本依据，货运文电是货运规章的重要补充。解决手工修订规章和清理文电不及时、不准确、不全面、不底的问题。
2、健全和完善货票系统，尽快实现货运制票与货物运输各个环节的对彻接。在现有货运信息管理系统的基础上，尽快研发将货运制票系统与危险货物运输监控系统、从源头上杜绝违反营业办理限制、不按方案装车、无资质运输危险货物及违规车种代用和无计划装车等安全隐患。
3、加快货车装载安全信息监控系统的建设，实现管控结合。建立路网性货检站、区域性货检站联网的货车装载安全信息监控系统，实施装载不良信息实时录入、问题车照片实时上传、货检工作量和工作情况实时监控分析，实现对货车途中作业的全面监控，为及时分析安全隐患、采取有效措施提供有力的依据。
4、完善装载加固方案管理信息系统，实现科学有效管理。全面实现装载加固方案网上申报、审批、查询和制作，对装载加固方案实行电子管理。同时，重点开发装载加固方案的制作，将各种车辆技术参数、车型图、货物产品图集、制图软件、计算工具等装入系统，使方案制作更加科学、合理、准确。
5、开发建立货运安全考核管理系统，对考核项目、考核情况、考核结果进行实时录入，并进行网上实时传输，杜绝人情考核、虚假考核，使考核过程公开、透明，考核结果更加真实、有效，使货运安全得到全面控制。
三、加强专业技术培训，优化专业技术队伍建设
要有计划有步骤地选拨、培养懂专业、会管理的专业技术人员，充实到货运管理岗位，特别要注意年轻职工的培养，缓解职工年龄偏大、业务适应力不强的局面。要建立完善培训机制，制定中长期的培训计划，强化对专业技术管理队伍和专业技术作业队伍的培训。应进行以新技术、新知识、新思维为主的培训;在基层站段，应不断补充和更新货运基础理论知识，做到业务培训有层次性、针对性、持续性和实用性。要加强与职业学院联合，建立相对稳定、具备良好教学条件的铁路专业技术培训基地。
四、加强与公安机关的合作，创造货运安全防范的良好环境
铁路公安队伍是维护铁路运输秩序、保障铁路运输安全的主要力量，车站必须加强与公安机关的配合与合作，重点做好保留列车看守、贵重货物押运、路网性编组站货物看守及铁路沿线巡逻等治安保卫工作，维护铁路沿线治安，创造货运安全防范的良好环境。
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一、加强作业过程控制，加大货运安全基础设施投入
加强既有货车的维修改造，加快新型货车的研发和生产。加强生产一线货运设施投入，推进货运管理的现代化进程。近几年来，铁路投入了大量资金用于改善一线的办公条件，配备了计算机、数码相机、传真机、扫描仪、安检仪等设备，极大地推进了货运管理的现代化进程，但仍有部分货运站、货检站处于原始的办公状态，缺乏先进的检测工具和科学有效的检测手段。
二、运用现代化管理手段，推进货运安全基础五大系统建设
1、开发和建立规章文电管理信息系统，实现统一、方便、快捷管理。货运规章是货运工作的基本依据，货运文电是货运规章的重要补充。解决手工修订规章和清理文电不及时、不准确、不全面、不底的问题。
2、健全和完善货票系统，尽快实现货运制票与货物运输各个环节的对彻接。在现有货运信息管理系统的基础上，尽快研发将货运制票系统与危险货物运输监控系统、从源头上杜绝违反营业办理限制、不按方案装车、无资质运输危险货物及违规车种代用和无计划装车等安全隐患。
3、加快货车装载安全信息监控系统的建设，实现管控结合。建立路网性货检站、区域性货检站联网的货车装载安全信息监控系统，实施装载不良信息实时录入、问题车照片实时上传、货检工作量和工作情况实时监控分析，实现对货车途中作业的全面监控，为及时分析安全隐患、采取有效措施提供有力的依据。
4、完善装载加固方案管理信息系统，实现科学有效管理。全面实现装载加固方案网上申报、审批、查询和制作，对装载加固方案实行电子管理。同时，重点开发装载加固方案的制作，将各种车辆技术参数、车型图、货物产品图集、制图软件、计算工具等装入系统，使方案制作更加科学、合理、准确。
5、开发建立货运安全考核管理系统，对考核项目、考核情况、考核结果进行实时录入，并进行网上实时传输，杜绝人情考核、虚假考核，使考核过程公开、透明，考核结果更加真实、有效，使货运安全得到全面控制。
三、加强专业技术培训，优化专业技术队伍建设
要有计划有步骤地选拨、培养懂专业、会管理的专业技术人员，充实到货运管理岗位，特别要注意年轻职工的培养，缓解职工年龄偏大、业务适应力不强的局面。要建立完善培训机制，制定中长期的培训计划，强化对专业技术管理队伍和专业技术作业队伍的培训。应进行以新技术、新知识、新思维为主的培训;在基层站段，应不断补充和更新货运基础理论知识，做到业务培训有层次性、针对性、持续性和实用性。要加强与职业学院联合，建立相对稳定、具备良好教学条件的铁路专业技术培训基地。
四、加强与公安机关的合作，创造货运安全防范的良好环境
铁路公安队伍是维护铁路运输秩序、保障铁路运输安全的主要力量，车站必须加强与公安机关的配合与合作，重点做好保留列车看守、贵重货物押运、路网性编组站货物看守及铁路沿线巡逻等治安保卫工作，维护铁路沿线治安，创造货运安全防范的良好环境。
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